Як в світі перевозять небезпечні вантажі

Переглядів: 393
Каталог М9

До категорії небезпечних вантажів відноситься велика кількість синтетичних речовин, які дуже популярні у виробництві багатьх видів продукції. Їх перевезення часто виконується морським шляхом і при цьому супроводжується потенційною небезпекою для навколишнього середовища і людей. Отже, транспортування таких вантажів морем вимагає особливої ​​обережності з боку перевізника і суворого дотримання правил та інструкцій з перевезення небезпечних. Зі всіма цими правилами можна ознайомитися у:

  • Міжнародній конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС 74);
  • Міжнародному кодексі морського перевезення вантажів (МК МПНВ);
  • Рекомендаціях Організації Об’єднаних Націй з перевезення небезпечних вантажів;
  • Правилах морського перевезення небезпечних вантажів (МОПОГ).

Які вимоги висуваются до пакування небезпечних вантажів

Перелічені нормативні акти припускають дотримання цілого ряду вимог, перше з яких стосується наявності спеціальної упаковки, маркованої відповідно до класу небезпеки вантажу. Попередньо проводиться тестування тари на предмет її міцності, після чого їй присвоюється відповідний сертифікат.

При транспортуванні небезпечних вантажів морем необхідно використовувати упаковку, виготовлену з матеріалів, які не вступають в реакцію з вмістом тари. Вкрай важливо забезпечити герметичність упаковки у разі перевезення отруйних, легкозаймистих, їдких і небезпечних газів або парів, а також речовин, які небезпечно взаємодіють з повітрям і вологою.

Якщо морське перевезення проводиться в ємностях, виготовлених з металу або полімерних матеріалів, їх слід додатково упакувати в дерев’яні ящики. А при транспортуванні скляної тари вантаж щільно укладається в ящики, між якими обов’язково повинні знаходитися негорючі матеріали прокладок з хорошими вбираючими властивостями.

Запобіжні заходи при перевезенні небезпечних вантажів морем

Під час організації та виконання морського перевезення небезпечних вантажів враховуються:

  • умови сумісності вантажів на одному судні;
  • правила проведення вантажно-розвантажувальних робіт (виключення можливості поштовхів, ударів, виникнення іскор);
  • норми зберігання і укладання вантажу під час транспортування;
  • заходи безпеки при виникненні нещасних випадків;
  • правила збереження цілісності упаковки щоб уникнути її пошкодження (з метою запобігання екологічної катастрофи).

Деякі небезпечні вантажі є несумісними з іншими або припускають суворі обмеження за їх кількістю на борту. Для перевезення небезпечних вантажів судно повинно мати реєстр. Додатковою вимогою є план судна, в якому вказана схема розміщення контейнерів на борту.

Скільки коштує доставка небезпечних вантажів

Все розраховується в залежності від транспорту, що використовується, дистанції та складності маршруту. Доставка різного за класами небезпеки вантажу може коштувати різних грошей. Транспортування одного контейнера з Китаю до України коштує еквівалент 500-800 долларів, але тут мова йде про звичайні вантажі. Щоб взнати вартість доставки конкретного вантажу з конкретної країни вам все ж таки треба проконсультуватися з експедиторськими компаніями.

Які треба мати документи для перевезення небезпечних вантажів морським транспортом

Морське перевезення небезпечних вантажів передбачає оформлення великої кількості дозвільних документів. У них повинна міститися інформація про найменування вантажу (технічне найменування та опис із зазначенням класифікації), правильної упаковки і маркування вантажу. Також потрібна наявність сертифіката, що підтверджує належну укладку і кріплення вантажу.

На судні повинен знаходитися повний опис небезпечних вантажів і маніфест (або детальний план) із зазначенням класу і точного розташування небезпечних вантажів.

Під час перевезення небезпечних вантажів морем транспортна компанія необхідно суворо дотримуватися всіх вимог щодо забезпечення безпеки доставки, збереження вантажу і цілісності його упаковки. А також враховувати цілий ряд правил підготовки транспортного засобу та вантажу і виконання вантажно-розвантажувальних робіт.

Процес доставки організований згідно типу і класу небезпеки вантажу, а також правилам перевезення небезпечних вантажів, що діють на території транзитних держав.

При підготовці статті були використані деякі матераіли та ціни на перевезення морським транспортом з сайту goodlogistics.com.ua.

OnPress.info
Жми «Нравится» и читай наши лучшие посты в своей ленте.

ПЛОТНИЦКИЙ ОБРАТИЛСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ К ПОРОШЕНКО
ПЛОТНИЦКИЙ ОБРАТИЛСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ К ПОРОШЕНКО
Танки и камазы, которые вчера заехали в Луганск со стороны Донецка напугали  Плотницкого не на шутку….
Междоусобные войны «ДНР» и «ЛНР»: посмотрим кто круче и плевать на народ
Междоусобные войны «ДНР» и «ЛНР»: посмотрим кто круче и плевать на народ
Не такие уж и дружные и братские народы, как оказалось, ребята в «ЛНР» и «ДНР». Псевдореспублики,…
Тихой сапой наши военные продолжают продвижение в «серой зоне»
Тихой сапой наши военные продолжают продвижение в «серой зоне»
Ротация нашей группировки на Донбассе закончилась и понемногу ситуация возвращается в привычное русло. И значит мы…
Навсегда в плену: судьба советских солдат, оставшихся в Афганистане
Навсегда в плену: судьба советских солдат, оставшихся в Афганистане
 Говорят, что война не заканчивается, пока не похоронен последний солдат. Афганский конфликт закончился четверть века назад,…
Четвертый том «Мертвых душ» пытались написать в «ДНР»
Четвертый том «Мертвых душ» пытались написать в «ДНР»
«ДНР» впору переименовать с «Замок лгунов». Пару дней назад представители самопровозглашенной республики мало того, что заявили…
ШОК! Срочное заявление российского офицера о режиме путина
ШОК! Срочное заявление российского офицера о режиме путина
На одном из митингов в РФ офицер вооруженных сил России выступил с заявление и рассказал всю…
«ЛНР» здалася Україні та вийшла на сторону Порошенка (ДОКУМЕНТ)
«ЛНР» здалася Україні та вийшла на сторону Порошенка (ДОКУМЕНТ)
Бандугрупування «ЛНР» завершає своє існування. Головний бойовик самопроголошеної республіки Ігор Плотницький попросив Порошенка ввести українські війська…
Развенчание советского мифа про “Дом Павлова” в Сталинграде
Развенчание советского мифа про “Дом Павлова” в Сталинграде
 Рождение легенды Реальные события, происходившие осенью 1942 года на площади 9 января и узкой полоске вдоль…
«ДНР – НЕ МОНАКО!» – сеть взорвали фотографии иномарок полиции «ДНР».
«ДНР – НЕ МОНАКО!» –  сеть взорвали фотографии иномарок полиции «ДНР».
На фоне тотальной бедности и безработицы населения «ДНР», фото замеченного вчера в Донецке Рэндж Ровера Ивок…
5 міфів про українську мову, з якими час розпрощатися
5 міфів про українську мову, з якими час розпрощатися
Українцям вже давно час розпрощатись із цими міфами, які є не чим іншим, як наслідком імперської…