Любое транспортное средство нуждается в периодической смазке. Для ухода за байком используются различные вещества, купить которые можно в магазине Velozapchasti. Там же могут дать и дельные советы, что и как надо смазывать – цепь, оси, ролики, тросы для велосипеда.
Виды специальных средств
-
Жидкое масло. Обладает обволакивающим эффектом, что благотворно влияет на обрабатываемые участки.
-
Аэрозоль. Им удобно пользоваться, когда требуется смазать резьбу, переключатели, тросы для велосипеда.
-
Пластичное средство. Применяется, когда нужно уплотнить соединения.
-
Смазки с литием и кальцием. Относятся к пластичным и хороши для ухода за соединениями и узлами.
Подготовка к смазке
Опытные велосипедисты уверены, что после каждой длительной поездки и перед смазкой байк необходимо тщательно очистить. Есть специальные жидкости для чистки, благодаря им процесс занимает совсем немного времени, а результат превосходит все ожидания. Но можно и сэкономить – промыть велосипед под горячей водой с шампунем или моющим средством для посуды с низким содержанием солей.
Что смазывать
-
Цепь. Это самая подвижная часть всей конструкции. Если при прокрутке педалей слышен звон, значит, пора ее смазать. Для цепи лучше всего подходит жидкая смазка, можно с добавлением силикона.
-
Оси тормозных рычагов. Тормозная система требует особого внимания, ведь от ее состояния зависит безопасность езды. Для смазки оси нужно немного открутить зажимы и нанести на них смазочное средство, затем вернуть винты в исходное положение. Вещество не должно попасть на обод и колодки.
-
Ролики натяжителя. Они расположены низко и часто контактируют с грязью и водой, поэтому их нужно регулярно обрабатывать аэрозолем.
-
Задний и передний переключатели. Байк ставится на стойку, передачи переключаются вверх и вниз, все подвижные узлы смазываются.
-
Тросы переключения и тормозные. Здесь профилактика особенно важна, так как они обеспечивают четкое переключение и хорошее торможение. Чтобы смазать тросы для велосипеда, капните маслом или брызните аэрозолем на вход и выход троса.
-
Кареточный узел. Снимите шатуны и раскрутите гайку, удерживающую каретку. Извлеките подшипники, прочистите их и чашки, положите пластичную смазку.
-
Колесные подшипники. Они также нуждаются в густом смазочном материале. Нужно снять колесо, раскрутить втулки, достать подшипники, положить в чашки смазочное средство и собрать все обратно.
-
Амортизационная вилка. Наберите в шприц масло и аккуратно залейте его под пыльник. Остатки смазки устраняются тряпкой.
-
Задний амортизатор обрабатывается жидким маслом.
Выполнив весь комплекс процедур, сядьте на велосипед и проверьте механизм в действии. Приобрести материалы для ухода за байком вы можете на официальной странице магазина -http://www.velozapchasti.in.ua/