Как украинские тепловозы выводили ракеты на орбиту

Переглядів: 534
Как украинские тепловозы выводили ракеты на орбиту В мережі
Сообщение ТАСС: «12 апреля 1961 г. в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич». Далее шли технические подробности: период обращения, угол наклона, минимальное обращение (в перигее), максимальное расстояние (в апогее) и так далее.



Вся страна радовалась этому успеху. И лишь гораздо позже мы узнали, что первый шаг в космос, правда, по земле, ракеты-носители делали с помощью тепловозов, изготовленных в Луганске. Один из них в октябре 1957 г. вывез на стартовые комплексы космодрома ракету-носитель «Спутник» с первым искусственным спутником земли. Потом была ракета «Восток», которая и вывела на орбиту космический корабль с первым в мире космонавтом Юрием Гагариным. В 1988 г. луганский тепловоз вывез на стартовый комплекс сверхтяжелую ракету-носитель «Энергия» с орбитальным кораблем «Буран».

«Средство тяги», или «средство транспортирования», упоминаемые в правительственных заданиях, — это внешне обычные локомотивы с не совсем обычной «начинкой». Именно их изготавливали на тепловозостроительном заводе в Луганске. Как базовые использовались тепловозы ТЭ-3, М-62 и ЗМ62. Разумеется, чтобы они могли выполнять такие спецзадания, требовалось значительно доработать многие узлы базовых моделей, разрабатывать новые узлы, приборы и приспособления, необходимые для проведения испытаний. Со всеми этими задачами успешно справились инженеры и рабочие.

Машина перед окончательной передачей заказчику должна была пройти еще несколько этапов испытаний: заводские, полигонные и государственные (перед сдачей ее госкомиссии). В ходе работы выяснялось, что далеко не все параметры можно проверить и испытать обычными приборами. И конструкторы придумали несколько «мелочей», успешно решающих возникающие проблемы. Это, например, специальный прибор для измерения малых скоростей, способный «увидеть» скорость в 3 км/ч, что на стандартном скоростемере предельно сложно – не позволяет шкала.

Еще одно изобретение — система, показывающая машинисту, когда надо начинать торможение перед установкой ракеты на стартовый стол. Ведь требуется точность до миллиметра, и человеку, будь он хоть семи пядей во лбу, вычислить этот момент практически невозможно. А прибор, придуманный Александром Луговым и Николаем Балацким, не только позволял сделать это, но и помогал остановить машину самостоятельно. Пришлось придумывать и очиститель выхлопных газов. Ведь на космодроме требования к чистоте отработанных продуктов воистину космические. И, поскольку соответствующего таким требованиям устройства нигде не нашли, его создали конструкторы «Лугансктепловоза».

…Ворота монтажно-испытательного корпуса по многолетней традиции открылись в 07.00 по местному времени (05.00 — по московскому). И вновь луганский тепловоз медленно повез к стартовой площадке ракету-носитель «Союз-ФГ» с пристыкованным к ней кораблем «Союз ТМА-21». Двухкилометровый путь занял около двух часов. За вывозом серо-белой 50-метровой «сигары» с эмблемами «Роскосмоса», НАСА, ракетно-космической корпорации «Энергия» наблюдали десятки журналистов, специалистов космической отрасли, иностранных туристов и ВИП-гостей. Поскольку запуск очередной экспедиции на МКС состоялся за неделю до 50-летия первого полета человека в космос, то на белом головном обтекателе ракеты было выведено имя первого космонавта Земли — Гагарин, также был портрет первого космонавта, а под портретом — знаменитое гагаринское «Поехали!».

Сообщение ТАСС: «12 апреля 1961 г. в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич». Далее шли технические подробности: период обращения, угол наклона, минимальное обращение (в перигее), максимальное расстояние (в апогее) и так далее.

Джерело: http://magistral-uz.com.ua/articles/kak-ukrainskie-teplovozy-vyvodili-rakety-na-orbitu.html

Комментировать

Войти с помощью: 
  Подписаться  
Уведомление о