Автоматическая коробка переключения передач функционирует в достаточно сложных условиях. Таким образом, для корректной работы данного узла требуется регулярно заливать в него специальное масло. О том, какие функции оно выполняет, а также как часто требуется замена этого расходника, мы и поговорим сейчас.

Функции масла для АКПП

Среди задач, которые выполняет масло для коробки автомата, можно выделить:

• охлаждение. Во время работы автоматической КПП движущиеся элементы нагреваются. Поскольку температура масла существенно ниже рабочей температуры узла (вещество охлаждается в радиаторе), то это позволяет охладить шестерни;
• очистка. Во время циркуляции жидкости большинство посторонних веществ остаются на фильтре;
• смазывание. Поскольку движущиеся элементы покрываются смазывающим материалом, это увеличивает срок службы узла;
• передача крутящего момента. В гидротрансформаторе рабочая жидкость служит для передачи момента вращения от маховика к КПП;
• защита элементов от ржавчины. Смазывающее вещество защищает данный узел от коррозии, благодаря чему коробка будет служить вам намного дольше.

Как часто менять масло

На этот параметр влияет масса факторов, включая:

• тип коробки передач;
• условия эксплуатации (климат, стиль вождения, город или трасса);
• особенности самого масла.

Таким образом, срок службы этого вещества может существенно варьироваться. К примеру, в автомобиле BMW 750 инструкцией замена масла не предусмотрена вообще (ресурс расходника соответствует ресурсу самой коробки). Обычно же период эксплуатации масла составляет 70 тыс. км в нормальных условиях (25 тыс. км в случае полной загрузки авто). Лучший способ понять, требуется ли замена масла – проверить его качество с помощью щупа.

На сайте интернет-магазина СоваАвто вы найдете широкий выбор запчастей и расходных материалов для любых транспортных средств, так что сможете приобрести все необходимое для прохождения ТО.

Особенности выбора

Прежде всего, трансмиссионное масло должно подходить под вашу коробку передач. Следует отметить, что жидкости для вариаторов, роботов и традиционных АКПП несколько отличаются, так что тут нужно быть очень внимательным.

Кроме того, необходимо обратить внимание на:

• условия эксплуатации. Есть масла, разработанные для использования как в жарком, так и в холодном климате. В то же время, большинство таких расходников являются всесезонными (их рабочий диапазон составляет от -50 до +50 градусов);
• класс качества (чем выше, тем лучше). Минимальный класс для современных авто – GL 4;
• наличие дополнительных присадок. Многие составы содержат различные элементы, которые оказывают дополнительные воздействия на коробку (повышают сопротивление ржавчине, увеличивают ресурс и пр.).

Также следует присмотреться и к производителю. Как правило, товары от проверенных брендов отличаются повышенным качеством, что приводит к увеличению ресурса АКПП.